Türk mühendisler üretti: Japonya’ya ‘yapay zeka’ sattılar

Artan maliyetler, yeşil güce ahenk uğraşları, eldeki işçinin en güzel biçimde kullanılabilmesi ve daha fazlası… Evvelce ‘Üretelim de nasıl olursa olsun’ diyen ülkeler artık bu kavramlara ayak uydurmak zorunda.

Bilindiği üzere Türkiye de başta savunma sanayii ve havacılık olmak üzere son yıllarda farklı alanlarda ihracatını artırıyor. Fabrikada üretilen eserin kusursuz olması ve son kullanıcıya da yeniden birebir itinada teslim edilmesi hayati değerde. Zira ortada milyarlarca dolarlık bir ticaret var.

TÜRK MÜHENDİSLERDEN AKTİF ÇÖZÜM

Genelde eserlerin son denetimleri gözle yapılıyor. Türk mühendislerin geliştirdiği ‘Covision’ isimli sistem ise bu süreci baştan aşağı değiştirecek üzere duruyor. Sistem temel olarak son denetim sürecini çok gelişmiş bir yapay zekaya sahip robotlar tarafından sağlıyor. Böylelikle hem yanlışın gözden kaçma ihtimali en aza iniyor hem de nitelikli işçisi daha farklı alanlarda aktif formda kullanmanın önü açılıyor.

Bahsettiğimiz sistemde Savunma Sanayii Başkanlığı SSTEK iştiraki olan RADARSAN’ın imzası var. Her ne kadar bugüne kadar yerli/milli trafik radarlarıyla ismini duyursalar da aslında çok daha farklı alanlarda da yüksek teknoloji içeren tahliller üretiyorlar.

İlk olarak bir sistemler sistemi inşa etmişler. Haliyle sonrası daha kolay olmuş. Ellerindeki son derece gelişmiş yapay zeka askeri ya da sivil gereksinimlere süratlice entegre edilebiliyor. Covision da işte bu kabiliyetin bir çıktısı.

Sadece Japonya’nın değil dünyanın da en büyük otomotiv üreticilerinden birinin 2018’den itibaren bu sistemi fabrikalarında kullandığını ve çok uygun sonuçlar elde ettiğini de aktaralım.

SİSTEM NASIL ÇALIŞIYOR?

RADARSAN Kurucu Ortağı ve Genel Müdürü Serhat Doğan, Covision’u anlatırken aslında çok temel bir çerçeve çiziyor. Sistemi ‘dijital üretim konsepti’ olarak tanımlıyor. Temel maksat kalite denetim süreçlerini otonom olarak yapabilmek.

Bunun ne demek olduğunu soruyoruz Doğan’a… Eserlerin araştırma-geliştirme süreçleri kadar seri üretimlerinin gerçek yapılması ve son kullanıcıya eksiksiz bir formda teslim edilmesinin değerine değiniyor. “Covision burada devreye giriyor. Çok gelişmiş yapay zekaya sahip bir robottan bahsediyoruz. Eseri baştan sona denetim ediyor” bilgisini paylaşıyor.

ÜRÜN FABRİKADAN ÇIKMADAN YANILGIYI BULMAK ŞART

Bu noktada kıymetli bir parantez açıyor Doğan ve şayet varsa eser fabrikadan çıkmadan kusurun tespit edilebilmesinin çok kritik olduğundan bahsediyor:

“Almanların bir kelamı var… ‘Güven yeterlidir lakin denetim daha iyidir’ diyorlar. Biz Türk mühendisler olarak bunu daha da ileriye taşıdık. Seri üretimdeki eserlerin denetimlerini beşerden alıp yapay zeka temelli sistemlere verdik. Böylelikle orada kullanılan insan gücünün de katma kıymetli işlerde kullanılmasının önünü açtık.

Sadece bu da değil… Eser yanılgılı bir formda fabrikadan çıktı diyelim. O vakit gidip yerinde müdahale etmeniz gerekiyor ki bu da hem vakit kaybı hem de önemli maliyet manasına geliyor. Savunma sanayiinde buna entegre lojistik dayanak maliyeti deniliyor. Bu çeşit maliyetleri en az düzeye indirmeyi hedefliyoruz. Ki savunma sanayiinde seri üretimin çok arttığı bir devirden geçiyoruz…

Ülkemiz için değişik katkıları da var bu projenin. Kritik sistemlerin tamamı bize ilişkin. Katma pahası çok yüksek. İhracat potansiyeli de birebir formda. Haliyle bu durumun Türkiye’nin orta vadeli ekonomik maksatlarına katkısı da var.”

MADE İN TÜRKİYE MARKASINI DA KORUYACAK

Türkiye, savunma sanayii ve havacılık eserleri başta olmak üzere yüksek teknoloji ihracatında son yıllarda giderek yükselen bir grafik ortaya koyuyor. Serhat Doğan tam da bununla ilgili dikkate kıymet bir parantez açıyor… İhracat yapılan bir ülkenin her vakit ‘iyi niyetli’ olmayacağı ihtimalini de göz önünde bulundurması gerektiğini vurgulayıp, devam ediyor:

“Bir ülke çıkıp da sizin gönderdiğiniz savunma sanayii eseri için taammüden ‘bozuk’, ‘çalışmıyor’, ‘hatalı üretim’ diyebilir. Covision ile bu riski de en aza indiriyoruz. Zira sistem taradığı her noktayı anlık kaydediyor. Daha net bir tabirle eserin soyağacını çıkarıyor.

Belki nakliye sırasında bir sorun olabilir, tahminen o ülke arka niyetli bir yaklaşım sergileyebilir. Şayet karşı taraftan eserle ilgili bir tez gelirse sizin de elinizde net ispatlar oluyor. Tüm bunları alt alta koyduğumuzda, geliştirdiğimiz sistem ‘Made in Türkiye’ markasını da koruyor.” 

KAYNAK: TRT / SERTAÇ AKSAN

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir